据重汽的工作人员介绍,搭载潍柴发动机的斯太尔牵引车 主要面向全国各地的拉煤用户。新款斯太尔搭载的发动机是潍柴wp10h.400e50。该机型源自潍柴新一代柴油机平台,可输出400马力,重汽斯太尔经销商,扭矩1900n.m,升扭矩达200n.m/l。
潍柴较低的故障率、高负荷耐久度、油品兼容性已深深印入了用户的心中,简单来说就是“皮实---”。
---性上,wp10h经过了15000小时的台架验证,b10---达180万公里/30000小时,可实现10万公里---换油周期,进一步提升运营的经济性和出勤
经济性方面,潍柴wp10h发动机同样---,其燃油消耗率达到了185g/kwh,已步入水平。除此之外,该发动机采用了轻量化模块化设计,自重仅为816kg,大幅提升了有效载重量。
在排放上,潍柴wp10h.400e50发动机符合当下主流的国五排放标准,之所以没有采用的国六机,主要原因则是考虑到国六机过于昂贵的成本:同样马力下,国六发动机比国比发动机贵出3~3.5万元。对于一款主打30万左右的牵引车来说,3万元---影响到它的竞价比和市场竞争力。
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