天津赢信盛达汽车销售-天津斯太尔牵引车经销商

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    2020-9-8

苏经理
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斯太尔搭载潍柴是“---”,这并不是一句空话

之前提到了:斯太尔搭载潍柴是“---”,这并不是一句空话,在的煤炭运输历史中,斯太尔同样占据重要的一席。自改革开放以来,天津斯太尔牵引车经销商,我国煤炭运输开始进入快速上升期,路上的运煤车呈几何式增长,其中以西北进京的110国道为繁盛。在很长一段时间里,途经110国道的运煤车大多就以重汽斯太尔为主,而该道路也曾被人们戏称为“斯太尔国道”。

作为一款以运煤为主要用途的车型,新车不仅动力---,还采用了mcy11德国曼技术双后桥(带自动调整臂)与曼技术底盘,天津斯太尔牵引车,---其充足的承载性能,而气路接头等配件甚至直接与重汽集团的汕德卡共享。

在舒适性方面,车辆标配气囊座椅,并且提供阻尼可调,消除长时间高强度驾驶的疲劳程度。除此之外,新款斯太尔的驾驶室也带有两点式气囊减震,天津斯太尔牵引车专卖,进一步减少行车过程中的颠簸。


斯太尔9米6后提升桥厢货车

熟悉的外观,---的面孔

新斯太尔车型完全摒弃了曼f2000的驾驶室设计,新的设计中借鉴日产柴ud驾驶室的主体,天津斯太尔牵引车,和东风天龙同根同源;作为厂家来说,这样的设计可以有效降低成本,而对于广大消费者来讲,换汤不换药的外观设计难免有些过于敷衍。

底盘配置符合主流用车需求

首先,在动力方面,两车均搭载mc07曼技术发动机。这款mc07.31-50发动机在曼08原型机的基础上优化设计,采用直列六缸、二级增压,高压共轨结构,较大输出达到310马力,较大扭矩1230n.m。

双增压能提高低转速区的扭矩,使扭矩平台宽泛,提升低转速的动力性。发动机排量为6.871l,较大扭矩转速1200-1800rpm,为典型的高转速小排量发动机,适用于---路面标载高速运输,燃油经济性较好。



斯太尔王作为斯太尔的dian峰车型,与斯太尔91系列有着截然不同的外观,这种对称式整体塑料进气格栅,追赶上了欧洲车辆设计的潮流,塑料整体式保险杠和重新设计的梯形面罩显得“天衣无缝”,梯形整体大灯相对之前的方灯显得美观,保险杠还设计了低位踏板可供驾乘人员清理挡风玻璃,这种和欧洲车一样的设计在当时的国产卡车里可谓---。


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