斯太尔重卡-赢信盛达汽车销售公司-天津重汽斯太尔

斯太尔驾驶室

由三级踏板进入驾驶室。车辆并未配备多功能方向盘，米黄色与黑色的分色使得并不会非常单调。内饰主体上以简约为主。空调出风口增加有镀铬装饰件，重汽斯太尔售价，起到内饰上的点缀作用。

底盘、动力方面

新斯太尔使用的发动机来源于自家的重汽d系列。这台车的侧面标识为m5g 310。

从外标数据看来并没有使用d系列发动机。而使用了重汽曼技术发动机，输出达到310马力，天津重汽斯太尔，峰值扭矩达1230n.m，经济转速在1200rpm-1800rpm之间，发动机排量为6.87l，为典型的高转速小排量发动机，适用于---路面标载运输，燃油经济性好。

斯太尔业已成为我国重型汽车市场的主力车型，并使我国的重型汽车制造技术向---水平---迈进了一步，为我国重型汽车工业的发展做出了重要的贡献，斯太尔技术引进项目业已成为中奥合作的成功范例。现在在，斯太尔重卡，斯太尔在市场都远---过了它的故乡奥地利。一定---，斯太尔的影响力已超出重型卡车的本身，该引进项目培养了大批技术人才，使重汽形成了重型卡车自主研发能力。

事实上，斯太尔在取得成功也是历经坎坷。从1983年由重汽的前身“重型汽车工业联营公司”引进了奥地利斯太尔公司全套的斯太尔91系列重型汽车整车制造技术开始，双方都经历了重大的变革，重汽在经历了一系列变动之后，形成今天重汽(济南)、陕汽、红岩三派势力；而斯太尔公司也在此间转投曼公司门下。如今，三大重汽和北汽福田都有自己的斯太尔系列重卡，陕汽和重汽又先后与曼集团就斯太尔项目签订了更深一步的合作协议……