天津斯太尔载货车-天津赢信盛达汽车销售

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    2020-10-8

苏经理
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1984年,重汽引进了斯太尔重卡技术,经过20多年---吸收,斯太尔重卡技术引进项目在我国取得---成功。目前,在斯太尔重卡平台基础上产生的车型,已成为我国重卡车市场的主力车型。据不完全统计,斯太尔平台重卡在我国拥有超过40%以上的市场份额。

业内人士告诉---,斯太尔自卸车的通过性好,因为斯太尔双级减速桥把一部分动力传导在轮边。所以,直观上看,斯太尔双级桥中间的齿轮包要比同单级减速桥小很多,桥的离地间隙,天津斯太尔载货车,增强了通过性。



潍柴wp10h

据重汽的工作人员介绍,搭载潍柴发动机的斯太尔牵引车 主要面向全国各地的拉煤用户。新款斯太尔搭载的发动机是潍柴wp10h.400e50。该机型源自潍柴新一代柴油机平台,可输出400马力,扭矩1900n.m,升扭矩达200n.m/l。

潍柴较低的故障率、高负荷耐久度、油品兼容性已深深印入了用户的心中,简单来说就是“皮实---”。

---性上,wp10h经过了15000小时的台架验证,b10---达180万公里/30000小时,天津斯太尔载货车专卖店,可实现10万公里---换油周期,进一步提升运营的经济性和出勤

经济性方面,潍柴wp10h发动机同样---,其燃油消耗率达到了185g/kwh,已步入水平。除此之外,天津斯太尔载货车经销商,该发动机采用了轻量化模块化设计,自重仅为816kg,大幅提升了有效载重量。

在排放上,潍柴wp10h.400e50发动机符合当下主流的国五排放标准,之所以没有采用的国六机,主要原因则是考虑到国六机过于昂贵的成本:同样马力下,国六发动机比国比发动机贵出3~3.5万元。对于一款主打30万左右的牵引车来说,天津斯太尔载货车,3万元---影响到它的竞价比和市场竞争力。


斯太尔d7b牵引车。

外观是那种比较耐看的类型,外观采用流线型的策划,整体格调偏年轻动感。进气格栅线条凌厉,有力地提高了我的品味,向内收的双眼大灯,分置两侧,尖锐却不落优雅。后车灯策划无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感,曲线玲珑的线条贯穿整个整车,---的侧面线条---突显精气神。总之,成熟的策划风格让很多消费者对斯太尔d7b牵引车过目不忘。


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