天津斯太尔载货车专卖-天津斯太尔载货车-赢信盛达汽车服务

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    2020-10-27

苏经理
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斯太尔d7b的外观整体就是ud久远的驾驶室框架,和国内的天龙在侧面上十分的相似。

车辆的外观已经不再是当年斯太尔的造型,天津斯太尔载货车价格,这次是在ud的驾驶室的基础上换了个前格栅,显得的---,而且在驾驶室的用料上也---,天津斯太尔载货车4s店,斯太尔一贯的敦实在这辆车上延续了下去。

动力方面

在过去的某个时间段里,重汽自家的d系列发动机成为了斯太尔系列卡车主要的动力来源,这辆车的型号是d7b 380。

顾名思义,该车搭载的是重汽d10.38系列发动机,满足国五排放,排量为9.72升,较大马力为380马力,较大扭矩1560n.m,较大扭矩的转速区间在1200n.m到1500n.m之间,发动机的额定转速达到2000rpm。


新斯太尔底盘采用曼技术车架,在纵梁前段采用加强型整体前悬支架及横梁,车架前部刚度大幅提高,提高了发动机和驾驶室悬置的---性。采用大跨度横梁连接板加局部加强结构,应力分布均匀。在---整车承载潜力的基础上,大量轻量化的技术应用使得整车自重大幅降低,降幅为200- 550kg。

据了解,天津斯太尔载货车,新斯太尔d7b双油箱车型z大可加注燃油1000升。在冬季寒冷地区,加注少量低标号柴油即可解决冬季启动难的问题。并且,大容积油箱可以直接提升运行提成,节约进站加油的时间消耗。


斯太尔轮边减速驱动桥,属于满足欧洲市场需求的产品,轴荷达到13吨,符合欧洲法规要求。这种产品除具有承载力强、通过性好等优点外,也有诸多缺点,如传动效率相对较低,油耗高,长途运输易导致车轮---,天津斯太尔载货车专卖,散热效果差以及结构相对复杂,产品价格较---。我国公路网络正在不断完善,高速公路建设日新月异,在公路运输中,斯太尔轮边减速驱动桥的上述缺点,日显---。不可否认,斯太尔桥确实具有比较好的性能,但任何事物都有两面性。“因为轴头有减速装置,车辆在高速行驶时车轮容易---,这样会影响到轮胎的寿命,而且传动效率要比同类型产品低。配装斯太尔桥的重卡要比采用其他车桥相同配置的卡车耗油量大,在高油价、提倡节能减排的时代,存在这样的弊端会影响整车竞争力。”一位业内人士说。


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