一款---瞄向快递运输市场的车型——汕德卡g7 440马力4×2快递车。
● man技术全套动力 油耗与---性能---
动力部分来自重汽man技术发动机，mc11系列440马力，峰值扭矩2100牛米，天然气汕德卡牵引车，传动匹配的是重汽12挡箱+3.7速比后桥。
虽然在当下快递车市场---450马力往上的环境下这样的动力链可能显得不够“冲”，但在11升级车型领域，较为保守的调校方式对发动机的---性和寿命都是一种保障。
底盘部分，可以看出，这台汕德卡g7的场景化针对性设计还是比较强的，像快递运输所需的降阻大尺寸导流罩，---续航和适应性的600+400l双油箱，甩挂运输效率更高的前3后气囊挂+ecas，都如约出现在了这台汕德卡g7的底盘，天然气汕德卡牵引车售价，还有像克诺尔的干燥罐，voss插接件等配件也悉数加入。
内饰部分，天然气汕德卡牵引车经销商，准平地板加持的高顶驾驶室设计在空间感的表现上自然无需多言，像自动大灯、多功能方向盘（定速巡航）、自动空调以及中控大屏等多个舒适性配置也悉数加入了这台汕德卡g7的驾驶室，还有像法规要求的双预警也是---的。
休息区部分空间还是非常充裕的，驾驶室外凸进一步拓展了卧铺的宽度，并且像侧窗控制，独立照明还有usb充电口等配置也都有配备，整体来说休息区的舒适度还是非常令人满意。
g7和c7h这两款车动力总成对比：
● g7系列车型：
选装排量为10.518l的mc11.40-50、mc11.46-50系列国五发动机，罪大功率440、460马力，还可以选装排量的mc13.48-50、以及mc13.54-50系列国五发动机。
同样是汕德卡 g7和c7h这两款车有啥区别
除了曼技术动力配置外，这款车型该车型还可以选择搭载排量10.5l的潍柴wp10.5h460e50系列国五发动机，罪大功率460马力，罪大扭矩2100n.m，而且仅提供这一个马力选择。
这款发动机罪主要的---特点在于其轻量化效果，而且动力性、后期维护成本非常凸出，也是目前主流干线经济车型中的常用配置。
据悉，这款车型的标准版物流运输车型的售价与j6p 460版系列车型相当，整体---优势非常凸出。
● c7h系列车型：
c7h系列车型则是对其全系列车型提供标准曼技术发动机，mc11.40-50、mc11.46-50系列国五发动机。
罪大功率440、460马力，还可以选装排量的mc13.48-80、以及mc13.54-50系列国五发动机，另外mc13.50-60系列国六发动机已经在部分地区开始销售。
许多用户认为汕德卡值得买的原因，是因为它的——---，这个特点被越来越多---，之前，有辆汕德卡用26个月时间跑了100万公里，到42个月的时候到了150万公里，成就了国产合资重卡的奇迹，与其能相比的只有广汽日野700重卡，有辆700重卡已经行驶了300万公里，这也是重卡使用中的传奇！
---可以给用户带来许多好处：，---的车运输，可以---车一直在路上跑而很少坏，同样的运输，其他车一个月的出勤率是27天，汕德卡有可能就是29.5天。第二，---的好处是减少维修费，要知道维修费用可是重卡运营中重要的支出项之一，车总坏，天津天然气汕德卡牵引车，不但影响出勤，而且会增加救援费、工时费、配件更换费用等等成本，盈利能力就差远了。因此，---对用户来说---。
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