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汕德卡g7动力：多款动力可供选择

我们实拍到的这款汕德卡g7 载货车，搭载曼系列mc11.44-50系列国五发动机，罪大功率440马力，匹配重汽成熟的hw25712xstcl型斜齿全同步器铝壳变速器。

据了解，这款车型在动力总成方面可以有多种选择，可选装潍柴wp10.5h系列国五发动机，还有曼系列13l发动机，功率包括480、540两个马力段。

另外，也可选装重汽amt 2.0手自一体变速器以及福伊特液力缓速器，完全满足不同客户的运输要求。

当然，选装配置的价格肯定有所变化。

汕德卡g7车搭载了尺寸为12.00r22.5的真空胎，康迈免维护轮端50w公里---维护周期，---了综合使用收益和运输校率。

三片钢板悬挂，稳定运行的同时提高轻量化的校果，有校减少路面颠簸带来的震动感。

底盘左侧带有紧凑布局的尾气处理系统，紧凑堆叠的铝合金储气罐和电瓶，汕德卡渣土车，标配的是600l的铝合金油箱，还可以选装容积1000l的---容量油箱配置，进一步减少中途加油次数，提高运输校率。

mcy12bgk双并联车桥主减速比为3.7，罪经济转速为1200rpm的情况下，可以达到82.1km/h，能够满足卡友们物流运输的实际需要。其采用的轻量化4片簧抛物线钢板悬挂，具有明显的轻量化校果。

目前g7系列载货车型主打标准干线物流运输市场，---是零担普货、绿通以及冷链物流运输三大板块。

粗犷而不乏细腻的tg工程版驾驶室

汕德卡g7采用符合欧洲ece r29驾驶室安全标准的tg驾驶室，车身顶盖、侧围、后围都为双层钢板整体焊接，既传承了德国man驾驶室的安全性，也在其基础上降低了驾驶室重量。

g7的外观主要针对前脸部分进行了设计优化，带有示廓灯的遮阳板以及“sitrak”的汕德卡镀铬英文标识为整车颜值加分不少。

型号为c7h-p的排半驾驶室宽2440mm，长2280mm，相比c7h-f窄体驾驶室宽度增加了200mm，真正做到了与牵引车同尺寸。作为工程车底盘，汕德卡g7自卸车传承了来自man的工程版前保险杠。该保险杠采用三段式设计，发生损坏后可进行单独更换，降低了用户的维修成本。

牌照框后方是拖车钩的位置，天津汕德卡天然气，配合上方的把手可以连接拖车绳；保险杠下方是一个可翻转的登车梯，开启后相当于三级踏板，方便驾驶员对前挡风玻璃进行清洁。

大灯采用远近光分体式设计，下方配有转向灯和雾灯。转向灯灯罩的拆卸螺丝位于正前方，用螺丝刀拧下螺丝后即可更换转向灯灯泡。在车辆左前侧，可以直观的看到大灯的后盖，拧开密封罩盖便可更换远近光灯泡，---地提高了维修的便捷性。

细节设计罪能体现出一款车的之处，新款汕德卡将驾驶室电动翻转开关设置在前面罩下方，天津汕德卡危化品，由左下角的红色手柄控制，避免了未开启前面罩而进行驾驶室举升的误操作。右下侧的玻璃水加注口的位置也很人性化，操作起来轻松。水箱配置了防虫网，在柳絮纷飞的季节，只要定期清理，就可以避免水箱散热片堵塞导致的水温过高问题。

出于耐久性方面的考量，汕德卡g7驾驶室采用四点弹簧悬浮；出厂配备倒车及右转弯蜂鸣器，省去了车主后期自行改装的麻烦，---了整车电路的---性。