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操控方面,斯太尔d7b自卸车不输任何重卡自卸车,天津斯太尔牵引车,即使满载已有25吨,但变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。挡风玻璃硬度很强,高速行驶仍然自信---。总体而言,斯太尔d7b自卸车在操控方面能力非凡。
能耗方面,斯太尔d7b自卸车的燃油经济性让人以为---,实际能耗仅为22.12l。城市走走停停,其能耗仍然能维持在14.44l上下,装满货物的能耗仅30l上下,经济性更高。每公里油费1块5,行驶1300km能耗才390l,用不到1950块块,天津斯太尔牵引车经销商,作为一款车重25吨的重卡自卸车,斯太尔d7b自卸车的能耗呈现着实拥有---的经济性。
虽然老款的斯太尔在重汽推出了豪沃系列之后,渐渐被用户们所遗忘,毕竟老车总有老的那---,如果不进行改款换代的话,基础的动力系统满足不了用户的使用需求,很容易就会被时代所淘汰。
所幸重汽没有忘记这个老功臣,将后续推出的d7、m5重卡命名为斯太尔,但是这款斯太尔与老款斯太尔却是两幅模样,不仅配置更高,而且外观也的年轻化。
1984年,重汽引进了斯太尔重卡技术,经过20多年---吸收,斯太尔重卡技术引进项目在我国取得---成功。目前,在斯太尔重卡平台基础上产生的车型,天津斯太尔牵引车专卖,已成为我国重卡车市场的主力车型。据不完全统计,斯太尔平台重卡在我国拥有超过40%以上的市场份额。
业内人士告诉---,天津斯太尔牵引车,斯太尔自卸车的通过性好,因为斯太尔双级减速桥把一部分动力传导在轮边。所以,直观上看,斯太尔双级桥中间的齿轮包要比同单级减速桥小很多,桥的离地间隙,增强了通过性。
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