天津斯太尔载货车-赢信盛达汽车销售服务

1984年，天津斯太尔载货车，重汽引进了斯太尔重卡技术，经过20多年---吸收，斯太尔重卡技术引进项目在我国取得---成功。目前，在斯太尔重卡平台基础上产生的车型，已成为我国重卡车市场的主力车型。据不完全统计，斯太尔平台重卡在我国拥有超过40%以上的市场份额。

业内人士告诉---，斯太尔自卸车的通过性好，因为斯太尔双级减速桥把一部分动力传导在轮边。所以，直观上看，天津斯太尔载货车，斯太尔双级桥中间的齿轮包要比同单级减速桥小很多，桥的离地间隙，增强了通过性。

斯太尔9米6后提升桥厢货车

熟悉的外观，---的面孔

新斯太尔车型完全摒弃了曼f2000的驾驶室设计，新的设计中借鉴日产柴ud驾驶室的主体，和东风天龙同根同源；作为厂家来说，这样的设计可以有效降低成本，而对于广大消费者来讲，换汤不换药的外观设计难免有些过于敷衍。

底盘配置符合主流用车需求

首先，在动力方面，两车均搭载mc07曼技术发动机。这款mc07.31-50发动机在曼08原型机的基础上优化设计，采用直列六缸、二级增压，高压共轨结构，天津斯太尔载货车价格，较大输出达到310马力，较大扭矩1230n.m。

双增压能提高低转速区的扭矩，使扭矩平台宽泛，提升低转速的动力性。发动机排量为6.871l，较大扭矩转速1200-1800rpm，为典型的高转速小排量发动机，适用于---路面标载高速运输，燃油经济性较好。