斯太尔-天津斯太尔载货车-赢信盛达汽车销售

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    2020-10-29

苏经理
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1983年,重汽从奥地利成功引进了斯太尔整车生产技术,对国内重卡的技术的改革与发展起到了积极的推动作用,至今大多数卡车上仍有斯太尔技术的影子。2009年与德国曼公司签约了战略合作协议,斯太尔品牌通过曼技术提升,结合原斯太尔卡车平台的技术优势使得新车型大放异彩,让斯太尔产品成为了---车型的首要选择。

更放心更智能 重汽斯太尔升级

在颜值方面,非常---。在细节方面,包括遮阳罩、进气格栅、大灯方面在内的设计,都融入了重汽原有的设计风格。

驾驶室方面,新斯太尔d7b车型按照欧洲ece安全标准生产、严格遵循曼品控作业流程,采用全钢骨架结构、四点悬浮系统,当发生正面碰撞时,驾驶室可瞬时位移200mm,为驾乘人员提供更多的安全保障。



新斯太尔底盘采用曼技术车架,在纵梁前段采用加强型整体前悬支架及横梁,车架前部刚度大幅提高,提高了发动机和驾驶室悬置的---性。采用大跨度横梁连接板加局部加强结构,应力分布均匀。在---整车承载潜力的基础上,大量轻量化的技术应用使得整车自重大幅降低,降幅为200- 550kg。

d10系列发动机 标配发动机排气门制动(evb),斯太尔载货车价格,其主要作用是在车辆需要减速时,增加由柴油机产生的制动力矩,以降低车辆行驶速度,可以提升车辆在山区下坡路段的行驶安全性,天津斯太尔载货车,避免因频繁刹车而出现刹车热衰tui现象,减轻行车制动系统的磨损程度,延长制动摩擦材料的更换周期。


之前提到了:斯太尔搭载潍柴是“---”,这并不是一句空话,在的煤炭运输历史中,斯太尔同样占据重要的一席。自改革开放以来,我国煤炭运输开始进入快速上升期,路上的运煤车呈几何式增长,其中以西北进京的110国道为繁盛。在很长一段时间里,途经110国道的运煤车大多就以重汽斯太尔为主,而该道路也曾被人们戏称为“斯太尔国道”。

作为一款以运煤为主要用途的车型,新车不仅动力---,还采用了mcy11德国曼技术双后桥(带自动调整臂)与曼技术底盘,---其充足的承载性能,斯太尔,而气路接头等配件甚至直接与重汽集团的汕德卡共享。

在舒适性方面,车辆标配气囊座椅,并且提供阻尼可调,斯太尔载货车售价,消除长时间高强度驾驶的疲劳程度。除此之外,新款斯太尔的驾驶室也带有两点式气囊减震,进一步减少行车过程中的颠簸。


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